TRANSPORTE MARITIMO INTERCONTINENTAL

Membro de uma rede mundial de representadas, a "JB Consulting", no que ao regime de exportação diz respeito, no âmbito deste tipo de transporte, apresenta aos clientes soluções operacionais, em todas as suas variantes, ou seja, desde o transporte fraccionado, denomidado por " LCL " ( less container load ou grupagem), até aos transportes específicos de equipamentos industriais de grande dimensão ou peso, denominado por " Carga de Projecto ou Project Cargo ", incluindo naturalmente o transporte contentorizado este, em regime de carga completa, denomidado por " FCL " ( full container load ).

LCL

Com saídas semanais desde entreposto alfandegário, localizado na áera metropolitana do Porto, oferecemos um serviço mundial de entregas, em regime N.V.O.C.C ( Non Vessel Operating Common Carrier ). Consulte as nossas tarifas.

FCL – Contentorizado

Utilizando as várias tipologias dísponiveis pelas companhias de navegação; 20', 40' & 45' e respectivas particularidades em função da especificidade da mercadoria á carga ( dv - hc - ot - pw - fr - rf ), mediante os vossos compromissos com a entrega, oferecemos um transporte maritimo a que chamamos de " regular ", ou seja, um transporte com um ou mais portos de transbordo.

Contudo para determinados destinos, temos a possibilidade de apresentar uma solução directa, a que chamamos " express " ou seja, sem transbordo, evitando deste modo, os tempos de paragem nos portos de transbordo, satisfazendo deste modo as partes envolvidas, mantendo a ligação comercial dos intervenientes.

Em determinados processos de carga, dada a especificidade dos equipamentos ( obras metalo-mecânicas, equipamentos de elevação, rastos, prefuração, entre outros ), o estudo da estiva em contentor, bem como das operações de carga, são supervisionadas pelos nossos serviços.

Carga de Projecto - Project Cargo

Sendo o nosso " core business ", esta divisão; referência da "JB Consulting", no âmbito da especificidade do(s) equipamento(s) a transportar, em parceria com diversos armadores mundiais, dispôe das soluções operacionais necessárias à exequibilidade do(s) transporte(s).

Assim, cada embarque é resultado de um rigoroso estudo, planeamento, controlo e supervisão das operações necessárias desde o local de carga, até ao porto de embarque, sendo que, quando solicitados, esta intervenção estende-se até ao porto de destino.

Envie sua solicitação

Priveligiando os factores da segurança, qualidade, custo e fundamentalmente dos tempos de trânsito, contribuindo para o desenvolvimento sustentado do intercâmbio comercial dos nossos clientes, convidamo-lo desde já, sem qualquer compromisso a testar as nossas valências, apresentando as vossas solicitações.

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